風(fēng)速傳感器有哪些產(chǎn)品？消費(fèi)者該如何選擇？

風(fēng)速傳感器有哪些產(chǎn)品？消費(fèi)者該如何選擇？

市面上有很多風(fēng)速傳感器，五花八門，但根據(jù)檢測(cè)原理，可以分為機(jī)械式傳感器、超聲波傳感器、熱式傳感器、皮托管傳感器、激光多普勒風(fēng)速傳感器等。

機(jī)械式傳感器，如果是螺旋槳式，會(huì)通過(guò)一組三葉或四葉螺旋槳繞水平軸旋轉(zhuǎn)來(lái)測(cè)量風(fēng)速，螺旋槳裝在風(fēng)標(biāo)的前部，使其旋轉(zhuǎn)平面始終正對(duì)風(fēng)的來(lái)向，轉(zhuǎn)速正比于風(fēng)速；還有風(fēng)杯式，感應(yīng)部分由三個(gè)或四個(gè)圓錐形或半球形的空杯組成，固定在支架上并連接到垂直旋轉(zhuǎn)軸上。當(dāng)風(fēng)吹動(dòng)時(shí)，風(fēng)杯會(huì)繞軸旋轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)速與風(fēng)速成正比。

這是很經(jīng)典的款式，常用于需要同時(shí)測(cè)量風(fēng)向的場(chǎng)景（如氣象觀測(cè)站），優(yōu)點(diǎn)是成本低，缺點(diǎn)是容易損壞。

熱式風(fēng)速傳感器則以熱絲（如鎢絲或鉑絲）或熱膜（鉑或鉻制成薄膜）為探頭，將其接入惠斯頓電橋，通過(guò)電橋的電阻或電流平衡關(guān)系，檢測(cè)出被測(cè)截面空氣的流速。適合低風(fēng)速（0-5m/s）和工業(yè)設(shè)備（如空調(diào)、無(wú)人機(jī)）。

皮托管風(fēng)速傳感器由法國(guó) H. 皮托發(fā)明，又名 “空速管”“風(fēng)速管”，是測(cè)量氣流總壓和靜壓以確定氣流速度的一種管狀裝置。主要用于測(cè)量飛機(jī)速度，也兼具其他功能。

超聲波風(fēng)速傳感器利用超聲波時(shí)差法實(shí)現(xiàn)風(fēng)速的測(cè)量，具有重量輕、沒(méi)有任何移動(dòng)部件、堅(jiān)固耐用的優(yōu)點(diǎn)，而且不需維護(hù)和現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)，能同時(shí)輸出風(fēng)速和風(fēng)向。三維超聲波風(fēng)速傳感器可以測(cè)量垂直風(fēng)速。適合復(fù)雜環(huán)境（如環(huán)保監(jiān)測(cè)、風(fēng)力發(fā)電）。

激光多普勒風(fēng)速傳感器利用激光束的散射效應(yīng)來(lái)測(cè)量風(fēng)速，通過(guò)測(cè)量激光散射頻率的變化來(lái)計(jì)算風(fēng)速，常用于航空、氣象和環(huán)境研究等領(lǐng)域。

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